Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131
Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131 Ügyfélfotók – Millers Topmotorolaj motorolaj webáruház
Köszönjük szépen Dénesnek a fotót! Az ST színe igazán közel áll hozzánk, hiszen saját „Nanodrive” ST-nk is épp ebben a színben pompázik. 🙂 Az autó egy 2012-es, teljesen gyári állapotú példány, az MKIII sorozat első évéből. Az EE Performance kollekció igazán különleges és a felhasználáshoz illő választás, hiszen Észter+Nanodrive összetétele mellett hivatalosan alkalmas akár pályanapi használatra is, azonban az utcai specifikációkat, akár a garanciális előírások betartása mellett. Ez esetünkben a FORD M2C913-B-s előírást jelenti. Többet nem kell tehát választanod a legkiélezettebb felhasználást is a legnagyobb teljesítménnyel biztosító verseny- és a gyártói előírásokat nyújtó utcai kenőanyagok között!
Gratulálunk és további sok örömöt kívánunk az autóhoz! 😉
Bár a Millers Oils Észter + Nanodrive EE Performance sorozata minden utcai igényt kielégít a pályanapi használat lehetősége mellett is, számos ügyfelünk ragaszkodik a Nanodrive, Tripla Észter NT+ Motorsport kollekció használatához. Steve autóját látva elfogadjuk a választást és természetesen nagyon köszönjük a képet! 🙂 A belpiacos, eredetileg is STi Forester Tokió mellől érkezett Magyarországra. A Subaru-k kicsit különleges helyet foglalnak el a Millers Oils életében, hiszen számos piacon – kiemelten természetesen Angliát – a két márkanév összefonódott a tulajdonosok körében. Az autóban a CFS NT+ széria, 10w50-es, Tripla Észter Nanodrive változata gondoskodik a fáradhatatlan teljesítményről és motorvédelemről, a Nanodrive technológia minden előnyét nyújtva. A jövőben sor kerül a diffik és a váltó vérfrissítésére is, mely több korábbi visszajelzés alapján Steve autójában is halkabb és könnyedebb működéshez vezet majd az LS Nanodrive kenőanyagoknak köszönhetően.
Gratulálunk és további sok örömöt kívánunk az autóhoz! 😉
Először is nagyon köszönjük Máténak újabb ügyfélfotónkat és egyúttal gratulálunk az autóhoz! 🙂
S mire is utalunk a címben? Számos tulajdonos fordul hozzánk azzal a kérdéssel, hogy verseny-, avagy utcai olajat válasszon-e autójához. Ez a felvetés általában erős autók birtoklása során adódik, pláne ha azt az autót, a munkába-, oviba-, iskolába járás mellett, akár pályanapokon is használjuk alkalmasint.
RS-ek, R-ek, S-ek, AMG-k, ST-k hada kényszerítette eddig a verseny-, illetve az utcai olajok közötti választásra gazdáját. Milyen kérdések merülnek fel ekkor? – Egy utcai olaj biztosan megfelelő védelmet nyújt majd nekem, vagyis a motoromnak a versenypályán a legkiélezettebb, legmelegebb pillanatban? – Egy utcai olaj biztos, hogy a maximális teljesítményt hozza ki az autómból? S ennek természetesen az inverze is felmerül: – A versenyolaj biztosan tolerálja akár a „megfelezett” olajcsereperiódust is? – A versenyolaj biztos nem megy ellen a gyártói előírásnak egy-egy fontos paraméter területén, mely akár ártalmas is lehet a motor számára? – A versenyolaj FULL SAPS tartalma biztosan nem ártalmas modern autók szűrőrendszere számára?
Ezt a dilemmát ismerte fel a Millers Oils, amikor az Általa védett és Motorsportban óriási sikerrel alkalmazott, díjnyertes NANODRIVE technológiát ötvözte az autók gyártói előírásával és megalkotta az EE PERFORMANCE kollekciót! Az EE PERFORMANCE kollekció minden tagja ÉSZTER+NANODRIVE és hivatalosan alkalmas pályanapi használatra is, azonban 0w20 és 10w60-as tartományban számos gyártói specifikációban elérhető! Így nem okoz problémát többet a választás, hiszen akár egy fiatal, garanciális, részecskeszűrős autóhoz is elérhető olyan motorolaj, mely a legmagasabb szinten biztosítja a gyártói előírások mellett a motor védelmét és csúcsteljesítményét akár versenykörülmények között is.
A Nanodrive technológia természetesen „átlagos” felhasználás mellett is biztosítja előnyeit, hiszen a kisebb súrlódás hatására halkabb és hatékonyabb üzem jellemzi, nagyobb motorvédelem mellett.
Köszönjük a Classic Hungary Service Kft.-nek az összeszerelésről készült pillanatképet! 🙂 Próbáld ki Te is az Assembly Lubricant szerelőanyagot, mely óriási védelmet nyújt a beüzemelés során a motor alkatrészei számára, s emellett a munkát is megkönnyíti. Kiemelten előnyös olyan esetekben, amikor a motor esetleg egy későbbi alkalommal kel majd újra életre. A bejáratáshoz teljesen ásványi Classic 30-as, illetve motorsport kenőanyag is elérhető, melynek ideális használati ideje 800 km, illetve 5 óra padon.
Ismerjétek meg Ti is a Millers Oils különleges veterán kollekcióját: Millers Oils Classic
A 2023-as Balatonfüred Concours d’Elegance rendezvényen volt szerencsénk megismerni Endrét, s az Ő csodálatos Citroen Traction 1,9 autóját, 1955-ből! S, hogy miben különleges ez a modell? Először is – az alábbi képen is látható módon – tökéletes helyet biztosít a Millers Oils Classic Pistoneeze 20w50 motorolaj patinás dobozának, továbblépve azonban ennél sokkal jelentősebb szerepe is van az autózás történelmében. Ha korunk autószerelmeseit kérdezzük a forradalmi újdonságok és a Citroen kapcsolatáról, a legtöbben feltehetőn a DS által bemutatott számos újdonságot említenék a kanyarfényszórótól kezdődően. Pedig az alábbi autó volt az első önhordó (!), első kerekes autó, mellyel ráadásul már törésteszteket is végeztek. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy önhordó karosszéria próbálkozások már a korábbi években is előfordultak, de ott még jellemzően fából, például a Lancia által.
Öröm volt számunkra a találkozás és szeretettel köszönjük a képeket! 🙂
Ismerjétek meg Ti is a Millers Oils különleges veterán kollekcióját: Millers Oils Classic
Partnerünk joggal lehet büszke a képeken szereplő 1934-es Rolls-Royce 20/25-re, mellyel idén nyáron sikerrel vette a Silvretta Classic veteránautó verseny technikát és embert próbáló akadályait! 🙂 Az autó minden porcikája a Millers Oils kenőanyagait használja, még az összeszerelés is a népszerű Assembly Lubricant szerelőanyaggal történt. A VSPe Power Plus benzines Classic üzemanyag-adalék pedig mára minden veterános ügyfelünk természetes „útitársa”.
Szeretettel gratulálunk és nagyon köszönjük a képes beszámolót! 🙂
A leginkább BMW-re szakosodott kiváló és tapasztalt NIP Autó Kft. hozzávetőleg egy éve kezdte el tesztelni a Millers Oils kenőanyagait, illetve az üzemanyag-adalékok szinte teljes tárházát. Mára már állandó Millers Oils készlettel várja ügyfeleit Péter és csapata! Köszönjük az együttműködést!
Partnerünk legalább olyan lelkesedéssel veti gépeit a mezőgazdasági munkába a Tisza-tó környékén, mint sok-sok ügyfelünk egy-egy pályanapi kalandba. Ennek az odaadásnak is köszönhető, hogy a gázolaj megfelelő minőségéről rendszeresen a Millers Oils Eclipse adalék használatával gondoskodik.
Gábor Művész Úrral még a 2021-es AMTS-en ismerkedtünk meg.. 🙂 Nagy öröm számunkra, hogy mától Alfától Alfáig használja a Millers Oils üzemanyag-adalékát és motorolajait.
