Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131
Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131 Hírek – Oldal 4 – Millers Topmotorolaj motorolaj webáruház
Április 29-én, az Oldtimer Rally Trophy csapatának szervezésében útjára indult a Millers Oils Classic Kupa 2023-as sorozata. A több mint 70 autó személyzete a reggeli órákban még némi izgalommal kelhetett útra az időjárás tekintetében, de szerencsére a nap során kegyesek voltak a mezőnyhöz az égiek. Az 1/100-as szakaszokkal tarkított útvonal, rendkívül látványos területen kanyargott, így mindenkinek adott volt a lehetőség, hogy részt vegyen a napjainkban mindent elsöprő „fotó a repcével challenge”-en…. 🙂 Az 1/100-as szakaszok megfelelő teljesítése egy-egy kezdő számára sokkal inkább tűnik véletlen szerencsének, egészen addig, még a nap végére ki nem derül, hogy az abszolút győzelmet a tavalyi évhez hasonlóan idén is ifj. Ódor Tamás és Ódor Tamás párosa zsebelte be. Ilyen véletlenek márpedig viszonylag ritkán fordulnak elő. 🙂 A páros győzelmével, a Millers Oils Pistoneeze 20w50-es ásványi fődíja is jó helyre került, hiszen az 1969-es 1750 GTV számára már nem ismeretlen ez a kenőanyag.
A Millers Oils rendkívül strukturált üzemanyag-adalék kínálattal rendelkezik, külön fejlesztett termékek gondoskodnak a diesel-, a benzines motorok tökéletesített, hatékony és hosszútávú működéséről. A kiváló VSPe Power Plus a benzines adalék Classic változata, mely kimondottan az idősebb autók számára jelent remek alternatívát akár a mindennapi használat, akár a hosszabb tárolás során. Az oktánszám növelő tulajdonsága mellett, E10-es összetételig véd az etanol káros hatásaitól, illetve az ólom további pótlására sincs mellette szükség. Számos ügyfelünk számol be simább járásról, illetve a tapasztalatról, miszerint az alacsony fordulatszám-tartományban terhelésre jelentkező korábbi motorcsörgések is elmaradnak.
Több szempontból is érdekes hétvégét tudhat a háta mögött a PSZA Motorsport csapata, hiszen ORB2-ben két párosuk is felállhatott a dobogóra, de a hétvége bukása is a csapathoz köthető.
„Túl vagyunk az Országos Rally2 Rally3 és Historic bajnokságok nyitó fordulóján, ami Nyergesújfalun került megrendezésre, két klasszikus gyorsasági szakaszon. Mondhatjuk azt, hogy egy népes mezőnyt vittünk a futamra, hiszen kilenc párost neveztünk mind három bajnokságban, illetve a teszt mezőnyébe” – kezdte a verseny beszámolóját Szabó Árpád, a csapat koordinátora. „Bizonyos szempontból nagyon sikeres hétvégénk volt, de voltak kiesőink is. Furák Ádám, Endrődi Laci és Szombathelyi Petiék is ide tartoztak, valamint a hétvége legnagyobb esése is a csapatunkhoz köthető, Seben Janóéknak a gáz átemelős kanyarban sikerült egy tetőt dobniuk. A fiúk jól vannak az autót pedig majd meg fogják javítani. A legnagyobb esés mellé a legsikeresebb eredmény is hozzánk kapcsolódik, hiszen a Baksai Laciék nyerték az abszolút értékelést ORB2-ben, ahol Szetei Norbiék abszolút harmadik helyet érték el a Citroennel. Az utolsó szakaszig kiélezett csaták voltak, másodpercek döntöttek a helyezésekről. Nagyon örülünk és gratulálunk minden célba erő versenyzőpárosnak, már régóta vártunk egy ilyen eredményt a csapattól. Ebből a szempontból ez egy pozitív hétvége volt. ORB3-ban két párost indítottunk, ők mind ketten célba is értek. Jó hétvége volt bár voltak hibák és azt gondolom, a rendezőknek jobban fel kell készülnie a versenyekre. Remélem az ilyen hibákat a jövőben már nem hibáknak fogjuk tekinteni, hanem inkább tapasztalatnak és azt is remélem, hogy a következő versenyek már sokkal zökkenő mentesebben fognak lezajlani. A csapatunk nevében szeretnék köszönetet mondani Hoffer Zsoltinak és csapatának és a versenyzői összekötőknek, hogy a lehetőségek mellett egy nagyon jó hétvégét varázsoltak. További köszönet illeti a szervizes fiúkat, ezen a hétvégén is nagyot mentek. Bízunk benne, hogy a Salgó Rally még sikeresebb lesz, hiszen ott az összes mezőny együtt fog menni. Nálunk nem áll meg az élet már úton vagyunk a következő versenyre a Hargita Rally-ra, ahol Nagy Gábor és Pazsitka István indul a csapatunk színeiben.”
Bár a képek önmagukban is beszédesek, azért a kosdi Classic Service saját gondolatait idéznénk kiegészítésül:
„Akik jártak már nálunk, élőben is felismerhették, hogy az elmúlt szorgos évek folyamán nagyon nehezen váltunk meg bármitől is, ami valaha kettő-, négy-, netán hat keréken gurult.
Sok példány kapcsán milliószor elmormoltuk magunkban azt a szállóigévé vált gondolatot, miszerint:
„Nem lehet mindent megmenteni…”
Ezzel az érzéssel vigasztalódva elkerülhetetlen lett, hogy egy-két autót utolsó útjára kísérjünk, de úgy érezzük, joggal bízhatunk abban, ennél szebb a Világon sehol nem lehet egy Fiat számára ez a bizonyos út.. „
Évről-évre büszkeséggel tölt el bennünket, hogy kenőanyag-beszállítói és partnerei vagyunk a nemzetközi Swift Cup Europe sorozatnak. A rendkívül látványos, sokszor kiélezett „közelharcokat” hozó bajnokság számos futama nyújt izgalmas szórakozást – a gyakori élő közvetítéseknek hála – a képernyők előtt is. Gyakran csodálkozhatunk rá egy-egy ifjú tehetségre, hiszen a sorozat kiváló iskolául is szolgál a pályaautózás területén. Emlékezhetünk rá, alig pár éve még szinte kamaszként halmozta a sikereket a Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz duó, akik ma a Nürburgringen küzdenek a második bajnoki címükért, de ha csak a tavalyi évig tekintünk vissza, nem mehetünk el Bucsi Attila óriási sorozata mellett sem, hiszen még juniorként „igázta le” a mezőnyt. A szezon ráadásul hazai környezetben, a Hungaroringen indul útjára április utolsó hétvégéjén!
Reméljük már sokan találkoztatok az örömhírrel, miszerint 2023-ban az Oldtimer Rally Trophy szervezésében útjára indul a Millers Oils Classic Kupa 4+1 futamból álló sorozata. Az első fordulóra április 29.-én, szombaton kerül sor, több mint 70 csodás autó részvételével. Többen fordultatok hozzánk a kérdéssel, hol és mikor lesz mód megtekinteni, esetleg hol érdemes követni az autókülönlegességeket. Az alábbi plakáton látható a teljes útvonal, de kicsit részleteire bontva úgy gondoljuk, hogy nyugodtabb mustrára az alábbi időpontokban és helyszíneken lehet mód. Szeretettel várunk mindenkit! 🙂
9-10 óra között a rajt helyszínén, a törökbálinti Auchan parkolójában,
11 óra tájékától nagyjából egy óra időtartamban Bajnán, a Kastély parkjában,
hozzávetőleg 14 órától pedig hosszabban, a Zsámbéki Rakétabázis helyszínén, mely a futam befutójául szolgál.
Óriási örömmel tölt el bennünket, hogy 2023-ban megvalósul régi álmunk, s útjára indul a Millers Oils Classic Kupa sorozata. További boldogság, hogy gyorsan szaporodtak a jelentkezések, és már jóval az esemény előtt teljessé vált a mezőny. A résztvevők között új ismerősöket és számos korábbi Millers Oils felhasználót is üdvözölhetünk.
Az alábbiakban csupán egy kis ízelítőt mutatunk be az induló autók tárházából, a teljes mezőny több mind 70 járművel várja az április 29.-i reggelt. Aki kedvet érez, hogy e csodás ereklyéket élőben is megtekintse, beszélgethessen a tulajdonosokkal a gépjárműve múltjáról, esetleg elmesélje saját élményeit is, látogasson el a Zsámbéki Rakétabázisra, mely a futam befutójául szolgál.
Simon Anikó régi kedves partnerünk, évek óta csodáljuk végtelen energiáját és bátorságát egy olyan óriási rendezvény megszervezéséért mint a Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó, mely idén augusztusban sem marad el. A Millers Oils és Anikó kapcsolata azonban nem is a kamionok, hanem a drift műfajából datálódik, hiszen a Nanodrive Motorsport kollekció ott került először a mára védjeggyé vált türkiz BMW-be.. 🙂 S akkor jött, Simon Imre, a kedves Papa, akinek keleti blokkos motorkerékpár gyűjteménye egészen lenyűgöző, kiváltképp, hogy minden egyes részlet saját keze munkája. Szeretettel gratulálunk, igyekszünk mi is teret adni a járműveknek, akár az idei Millers Oils Classic Kupa helyszínein is, de aki az Oldtimer Show-n lemaradt, egészen biztos, hogy a Kamionos Találkozón is megcsodálhatja a kétkerekűeket. Millers Oils Classic Mineral 2T
A legújabb MILLERS OILS XF ATF MV-EXTRA egyesíti a korábbi ATF 8SP és az SPIII-WS specifikációit, így a temérdek jóváhagyás mellett már egyaránt használható például a ZF 6, ZF6+, ZF8 előírások esetén is.
Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz az év második NLS Endurance versenyén is hozta a kategóriagyőzelmet a Nürburgringen. Egy komolyabb műszaki hiba gondoskodott arról, hogy igazán értékes és édes legyen ez a siker.
Szeretettel gratulálunk az egész csapat számára! 🙂
A Toyota GT86 minden egységében a Millers Oils kenőanyagait használja, motorjában az alábbi 0w30-as versenyolaj kering:
„
