Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131
Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the cartflows-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/topmotor/webapps/app-topmotor/wp-includes/functions.php on line 6131 2023 – Oldal 2 – Millers Topmotorolaj motorolaj webáruház
Június 9-11. között a Slovakiaring, majd a 23-25.-i hétvégén Poznan adott otthont a Swift Cup Europe nemzetközi mezőnyének. Örömmel láttuk barátunk, Hartmann Balázs Szlovákiában elért sikerét, sajnáljuk, hogy Lengyelországban egy kisebb baleset okán rossz szájízzel kellett zárni a versenyt, de drukkolunk, hogy a jövő újabb győzelmeket tartogasson. Érdekesség volt számunkra is, hogy Poznanban Lengyel Ádám az 1,6 kategóriában visszatért pár futam erejéig és ezeket a versenyeket „be is húzta”, így kellő önbizalommal folytathatja idei menetelését a Nürburgringen is, Molnár Bendegúz oldalán. Most egy hosszabb szünet következik, a mérges kis autók szeptember első hétvégéjén, Salzburgban térnek vissza a versenypályára.
Fogadjátok szeretettel a Berta László – Császár László páros Salgó Rally-n készült fotóit. Számunkra a Peugeot azért is kedves kis tagja a PSZA flottának, mert munkánk során gyakran találkozunk azzal az állásponttal, hogy forszírozott terheléshez mindenképpen „magasabb” viszkozitást kell használni. Gyakori vásárlási szándék így akár a 10w60-as versenyolaj is olyan autókba, ahol a gyári előírás 5w20, 0w20, 5w30, 0w30 stb. A Millers Oils tripla észter és NANODRIVE versenyolajai 0w20 és 0w30-as változatban is éppolyan hőmérsékleti tűréshatárt fogalmaznak meg a technikai adatlapokon, mint „magasabb” társai, azonban tökéletesen megfelelnek az ilyen ajánlással bíró motorok felépítésének. Így szolgál a Peugeot-ban is kiválóan a 0w30-as változat: Millers Oils CFS 0w30 NT+
Május 18-20-án Ausztriába látogatott a Swift Cup Europe sorozat, a hazai rajtot követően tehát a Red Bull Ringen folytatódott a pontvadászat. Az 1,6 „szívó” és az 1,4T kategóriában a nemzetközi összevetés mellett a hazai bajnoki címért is küzdenek a pilóták. A további pontokért június 9-11 között a Slovakiaringen mérhetik össze tudásukat a versenyzők. Érdemes követni a széria Facebook oldalát, hiszen minden hétvégén van mód egy-egy futamot élő közvetítésben figyelemmel kisérni, mely márkakupa lévén rendkívül kiélezett és izgalmas szórakozást nyújthat az autóversenyek szerelmeseinek.
Május 20-án, Balatonfüredről indult útjára a Millers Oils Classic Kupa második futama, a Balaton Trophy. Az indulók között sok visszatérőt köszönthettünk, a Millers Oils színeit pedig kedves partnerünk és barátunk Tibor és csapata képviselte MINI gyűjteményének a számunkra talán legismertebb tagjával. Külön felpezsdítette a hangulatot, hogy – idén talán először – már-már forró nyári napra ébredhettünk, így magunk is a tető nélküli résztvevőkhöz fordultunk naptejért. 🙂 Az Oldtimer Trophy csapatában most sem csalódtunk, hiszen szokásukhoz híven emlékezetesen szép útvonalon szelhette át a Balaton-felvidéket a mezőny.
A sorozat következő állomása a Dunakanyar Trophy lesz, július első napján. Az útvonal részleteivel jelentkezünk majd, a nevezés elindult, a jelentkezők autóit az Oldtimer Trophy facebook oldalán részletesen nyomon tudjátok követni.
A veteránautók szeretete, kultusza mindent elsöprő hullámot vetett az elmúlt évek során, mely hullámot az időjárás jóvoltából jóformán a saját bőrünkön is érezhettük, hiszen a korábbi alkalmakhoz hasonlóan a FIVA által akkreditált 2023-as Concours d’Elegance veteránautó bemutatót és szépségversenyt közvetlenül a Balaton partján, a Tagore sétányon tekinthette meg a közönség. Az autók iránti rajongást mi sem bizonyította jobban, minthogy a cudar időjárás ellenére a rendezvény szombati napján hosszan hömpölygött a tömeg az autócsodák között. Számunkra külön öröm és élmény, hogy idén első alkalommal mutathattuk be a 135 éves múltra visszatekintő angol Millers Oils rendkívül aprólékos classic kollekcióját, mely sok autótulajdonost is megragadott. Számos, élményszámba menő szakmai beszélgetésen lehetünk így túl. A vasárnapra előrejelzett végeláthatatlan esőre a szervezők gyors és utólag kiváló döntéseket hoztak. Egyrészt a fröccsöt, forró teára és forralt borra cserélték, másrészt pedig úgy döntöttek, hogy az autók eleganciáján nem ejtenek csorbát azzal, hogy egy mélygarázsba száműzik a díjkiosztót. Feltehetően a múlt sok-sok évtizedében mindegyik példány látott már esőt. Így hát valóban ázva, de remek hangulatban zajlott a rendezvény záróeseménye, amin a Best of Show díjat az 1960-as Lincoln Continental zsebelhette be, a közönség számos szavazatából a legtöbbet pedig az 1930-ban napvilágot látott Bugatti kapta. Magunk a Millers Oils különdíjat a Talbot Le Mans 1933-as példányának ítéltük. Bízunk benne, hogy jövőre – a rendezvény megszokott pompája mellett – mi is visszatérünk majd.
Partnerünk, a PSZA Motorsport Egyesület két autóval is részt vett a Hargita Rally-n. Nagy Gábor – Devecseri Gábor, illetve Pazsitka István – Gyabronka Miklós Ladái színesítették a mezőnyt, az alábbi képek szerint festői környezetben.
A PSZA Motorsport Egyesület a Millers Oils Nanodrive Motorsport termékeit használja: Millers Oils Motorsport
Április utolsó hétvégéjén a Hungaroring adott otthont a Swift Cup Europe sorozat 2023-as évadának első futamaihoz. A két nap során 3 versenyre került sor. A hétvége a tavaszi szeszélynek megfelelően változatos körülményekkel szolgált a csapatok számára. A folytatásra május 19-21-én kerül sor, amikor a Red Bull Ringre érkezik majd a mezőny.
Április 29-én, az Oldtimer Rally Trophy csapatának szervezésében útjára indult a Millers Oils Classic Kupa 2023-as sorozata. A több mint 70 autó személyzete a reggeli órákban még némi izgalommal kelhetett útra az időjárás tekintetében, de szerencsére a nap során kegyesek voltak a mezőnyhöz az égiek. Az 1/100-as szakaszokkal tarkított útvonal, rendkívül látványos területen kanyargott, így mindenkinek adott volt a lehetőség, hogy részt vegyen a napjainkban mindent elsöprő „fotó a repcével challenge”-en…. 🙂 Az 1/100-as szakaszok megfelelő teljesítése egy-egy kezdő számára sokkal inkább tűnik véletlen szerencsének, egészen addig, még a nap végére ki nem derül, hogy az abszolút győzelmet a tavalyi évhez hasonlóan idén is ifj. Ódor Tamás és Ódor Tamás párosa zsebelte be. Ilyen véletlenek márpedig viszonylag ritkán fordulnak elő. 🙂 A páros győzelmével, a Millers Oils Pistoneeze 20w50-es ásványi fődíja is jó helyre került, hiszen az 1969-es 1750 GTV számára már nem ismeretlen ez a kenőanyag.
A Millers Oils rendkívül strukturált üzemanyag-adalék kínálattal rendelkezik, külön fejlesztett termékek gondoskodnak a diesel-, a benzines motorok tökéletesített, hatékony és hosszútávú működéséről. A kiváló VSPe Power Plus a benzines adalék Classic változata, mely kimondottan az idősebb autók számára jelent remek alternatívát akár a mindennapi használat, akár a hosszabb tárolás során. Az oktánszám növelő tulajdonsága mellett, E10-es összetételig véd az etanol káros hatásaitól, illetve az ólom további pótlására sincs mellette szükség. Számos ügyfelünk számol be simább járásról, illetve a tapasztalatról, miszerint az alacsony fordulatszám-tartományban terhelésre jelentkező korábbi motorcsörgések is elmaradnak.
Több szempontból is érdekes hétvégét tudhat a háta mögött a PSZA Motorsport csapata, hiszen ORB2-ben két párosuk is felállhatott a dobogóra, de a hétvége bukása is a csapathoz köthető.
„Túl vagyunk az Országos Rally2 Rally3 és Historic bajnokságok nyitó fordulóján, ami Nyergesújfalun került megrendezésre, két klasszikus gyorsasági szakaszon. Mondhatjuk azt, hogy egy népes mezőnyt vittünk a futamra, hiszen kilenc párost neveztünk mind három bajnokságban, illetve a teszt mezőnyébe” – kezdte a verseny beszámolóját Szabó Árpád, a csapat koordinátora. „Bizonyos szempontból nagyon sikeres hétvégénk volt, de voltak kiesőink is. Furák Ádám, Endrődi Laci és Szombathelyi Petiék is ide tartoztak, valamint a hétvége legnagyobb esése is a csapatunkhoz köthető, Seben Janóéknak a gáz átemelős kanyarban sikerült egy tetőt dobniuk. A fiúk jól vannak az autót pedig majd meg fogják javítani. A legnagyobb esés mellé a legsikeresebb eredmény is hozzánk kapcsolódik, hiszen a Baksai Laciék nyerték az abszolút értékelést ORB2-ben, ahol Szetei Norbiék abszolút harmadik helyet érték el a Citroennel. Az utolsó szakaszig kiélezett csaták voltak, másodpercek döntöttek a helyezésekről. Nagyon örülünk és gratulálunk minden célba erő versenyzőpárosnak, már régóta vártunk egy ilyen eredményt a csapattól. Ebből a szempontból ez egy pozitív hétvége volt. ORB3-ban két párost indítottunk, ők mind ketten célba is értek. Jó hétvége volt bár voltak hibák és azt gondolom, a rendezőknek jobban fel kell készülnie a versenyekre. Remélem az ilyen hibákat a jövőben már nem hibáknak fogjuk tekinteni, hanem inkább tapasztalatnak és azt is remélem, hogy a következő versenyek már sokkal zökkenő mentesebben fognak lezajlani. A csapatunk nevében szeretnék köszönetet mondani Hoffer Zsoltinak és csapatának és a versenyzői összekötőknek, hogy a lehetőségek mellett egy nagyon jó hétvégét varázsoltak. További köszönet illeti a szervizes fiúkat, ezen a hétvégén is nagyot mentek. Bízunk benne, hogy a Salgó Rally még sikeresebb lesz, hiszen ott az összes mezőny együtt fog menni. Nálunk nem áll meg az élet már úton vagyunk a következő versenyre a Hargita Rally-ra, ahol Nagy Gábor és Pazsitka István indul a csapatunk színeiben.”
