Posted on

Magyar bajnoki cím született a Nürburgringen!

Az év során folyamatosan figyelemmel kísértük partnerünk, a Car Competition Racing Team csapatának lelkes és kitartó versenyzését a NLS/VLN Endurance sorozatban.
Csodás eredmények születtek már 2021-ben is, futamgyőzelmekkel, így az idei év célja nem lehetett más, mint az SP3 kategóriában elhódítani a bajnoki címet. Nem tűnt könnyű feladatnak, hiszen a kategóriában számos erősebb és fronthajtású Clio mellett, időnként még korábbi F1-es pilóták is felbukkantak, legutóbb Kazuki Nakajima személyében, aki szintén egy GT86-ot terelgetett. A létszámából és összetartásából is családinak nevezhető kis csapat igazán üde színfolt a mezőnyben, ezt legutóbb személyesen is átérezhettük a boxban, ahol a „szobatársunként” versenyző két V10-es AUDI-t hozzávetőleg 40-45 fős stáb istápolta a futam során.
Gyönyörűen jöttek az eredmények 2022-ben is, futamgyőzelem, futamgyőzelem hátán, azonban egy sajnálatos baleset elolvasztotta a stabilnak mondható pontelőnyt.
A 12 órás hétvége második etapján, magabiztos vezetésnél, egy szétrobbant Porsche motorból kizúduló olajzuhany megpecsételte a hétvége sorsát. Sajnos az autó is sérült, így két hét őrületes munka következett, hogy annak hála sikerüljön odaérni a szezon sorsdöntő és legizgalmasabb versenyéhez, ahol Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz 6 másodperccel győzte le a legnagyobb rivális Cliót. Óriási és kiélezett verseny volt, szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hogy épp ezen voltunk jelen.

Bár elvileg két forduló következett még, de az október 22-i futamon bebiztosította bajnoki címét a csapat! 🙂 Óriási siker, hatalmas eredmény, amihez sok-sok szeretettel és elismeréssel gratulálunk az egész csapat, hangsúlyosan az egész csapat (!) számára! Már-már hagyomány, hogy egy-egy Zöld Pokol futam után a fiúkat idézzük oldalunkon, most sem gondoljuk, hogy bármi is hitelesebben adja vissza az eredményt és az örömöt.. Így hát:

Molnár Bendegúz

 Ott vaaaaaan

Mi vagyunk 2022 NLS SP3 kategória bajnokai❗️ Nagyon sok munka, energia, kilóméter van mögöttönk de minden perc megérte. Voltak nehéz versenyek, kiesés és baleset is a szezon folyamán, de mindig erősebben tértünk vissza❗️ Köszönöm mindenkinek aki részese volt ennek az évnek, köszönöm az egész csapatnak!  ❤️ Gratulálok minden versenytársunknak❗️

Lengyel Ádám
 Megvan a bajnoki cím❗Az NLS8-on aratott győzelmünkkel, mostmár matematikai esélye sincs senkinek elvenni tőlünk a bajnoki címet az SP3-as kategóriában❗Elértük a kitűzött célt, amiért az egész csapat a szezon során küzdött❗Mindenki kihozta magából az abszolút maximomut, együtt örültünk, együtt sírtunk❗Szeretném megköszönni mindenkinek, aki hozzátett a projekthez, nem utolsósorban a szponzorainknak, akik nélkül nem jöhetett volna létre egy teljes szezon az NLS-ben❗Reméljük lesz folytatás, köszönjük, hogy szurkoltatok❗

Az év során autóban használt kenőanyagok:
Millers Oils Motorsport

Motorolaj:
Millers Oils CFS 0w30 NT+

Posted on

Köszöntjük partnereink között a Q/S_HunterS MINI műhelyt! :)

Szeretettel és a Millers Oils márkanév MINI-hez való kötődése okán kiemelt örömmel köszöntjük partnereink között a nagytarcsai Q/S HUNTER műhelyt, mely sok-sok év tapasztalattal bír az újkori MINI-k szervizelésével kapcsolatban. Akik szeretik és ismerik ezeket az autókat jól tudják, hogy – rengeteg erénye ellenére – a típusismeret alkalmasint többet nyom latba a megszokottnál. 🙂

A Millers Oils angol származása okán elismert szigetországi szakműhelyek tapasztalatai és természetesen a gyártói előírások alapján igyekeztünk összeállítani azt a termékpalettát, amellyel a műhely a jövőben kényezteti az autókat.

Elérhetőség:
06-20-932-1485

Posted on

Két Mille után, irány Szicília!

A Magyar Mille Miglia Klub csapata, Vámos László vezetésével két sikeres Mille Miglia teljesítése után újabb „Nagy Utazásra” indult és részt vesz a szicíliai Targa Florion. A Világ legrégebbi autóversenyét 1907 óta rendezik meg, melyet az épülő autópálya kettészelt és 1978-tól már raliversenyként bonyolítják a korábbi országúti hajsza helyett. A csapat a vágyait, a legendás dalszövegíró, G. Dénes György ikonikus My Fair Lady fordításával foglalta össze:
„Lenn délen édes éjen édent remélsz..”
Szívből kívánjuk: Legyen hát így! 😉

Az autóban használt motorolaj:
Classic Pistoneeze 20W50 (7913) – Millers Topmotorolaj
és üzemanyagadalék:
VSPE POWER PLUS MULTISHOT (7917) E10 VÉDELEM – Millers Topmotorolaj

Posted on

Kiélezett, rendkívül értékes diadal a Nürburgringen

Lengyel Ádám és Molnár Bendegúz versenyzését mindig kiemelt izgalommal követjük, így volt ez már a Swift Cup Europe sorozatban is korábban. A VLN-ben eltöltött második évük tovább növelte az adrenalint, hiszen túl vagyunk több futamgyőzelmen, beleértve két 6 órás diadalt is.
Sajnos azonban a legutóbbi, 12 órás verseny második etapján, egy olajfolt okozta kiesés kérdésessé tette a már-már zsebben érezhető 2022-es SP3 bajnoki címet. Szomorú eset volt, hiszen ott is élről kellett kiállni, ráadásul az autó sem vészelte át sértetlenül a balesetet. Itt is szót kell ejteni a fantasztikus csapatmunkáról, hiszen az autó két hét leforgása alatt újra versenyképes lett, sőt mi több, a fiúk elmondása szerint pontosabb mint valaha. Azonban tulajdonképpen teszt nélkül, a műhelyből érkezett a GT86 a Zöld Pokolba. Óriási szerencsére, az időmérő során minden kis hiba felszínre és orvoslásra is került.
A kategóriáról érdemes tudni, hogy óriási ellenfélként több CLIO is indul, nagyobb teljesítménnyel és elsőkerék hajtással, mely a pálya több szakaszán – különösen amikor száraz – óriási előnyt jelent. Így ezeknek az autóknak a legyőzése, kiváltképp értékes. Szerepelt azonban a kategóriában egy másik GT86-os is, amit viszont Kazuki Nakajima terelgetett, akinek a neve F1 pontszerzőként is ismerős lehet, emellett a 2018-19-es WEC szezon végén Fernando Alonso és Sébastian Buemi társaságában végzett az élen.
Igazán inspiráló ellenfél! 🙂
S, hogy mi történt a versenyen? Talán a leghitelesebb ha a fiúktól „hallgatjuk” meg:

Molnár Bendegúz
„Győzelemmel folytattuk a bajnokságot, ráadásul nem is akármilyennel. Az előző futamon sajnos kiestünk egy olajfolt miatt, így a csapatnak nagyon gyorsan mindössze 2 hét alatt kellett helyre rázni az autót, hogy a mostani hétvégén rajthoz állhassunk. Ez annyira jól sikerült, hogy az autó jobb lett mint valaha volt.

A hétvége nevezési listáján szerepelt Kazuki Nakajima neve is az SP3-as, azaz a mi kategóriánkban. Azt hiszem, hogy őt nem kell bemutatni. Elképesztő érzés volt vele egy pályán versenyezni és szuper volt látni, hogy mennyire alázatos. Úgy gondolom sokak számára példakép lehet.

A 4 órás futamot a harmadik helyről kezdtük. Ádám rajtolt, majd én következtem a középső etappal. Elképesztően élveztem a versenyzést, talán életem autózása volt most ez. Volt olyan, kör, hogy 47 másodpercet tudtam faragni a hátrányunkból a változó körülmények között. ️ Próbáltam a legtöbbet kihozni a lehetőségekből és ez annyira jól sikerült, hogy hirtelen az első helyen találtuk magunkat. Az utolsó etapra ismét Ádám ült az autóba és szintén a maximumot hozta ki magából, záporoztak a jobbnál jobb köridők, végül a 4 órás futamot, mindössze 6 másodperc előnnyel megnyertük!

Nagyon örülök, hogy egy ilyen csaptban versenyezhetek, ahol mindenki mindent megtesz a győzelemért. Ez hajt minket és úgy gondolom, hogy a mostani az eddigi legnehezebb és egyben legnagyobb győzelmünk is volt!

Vezetjük a bajnokságot, és már nem sok választ el minket attól, hogy mi legyünk az első magyar kategória bajnokok az NLS / VLN szériában.

Köszönöm a csapatnak❗️❤️

Lengyel Ádám
„We are back Baby! 🙂 Nincsenek szavaim❗3 hét kemény munka után sikerült egy roncsból újra versenyképes autót faragnunk❗A visszatérés tökéletesen sikerült, újabb győzelem a csapatnak és értékes pontok a bajnokságban, amivel növeltük az előnyünket az SP3-as kategóriában és több pozíciót javítottunk az abszolút értékelésben is❗2 forduló van még hátra az NLS-ből, szurkoljatok!”


Visszatérve a drukkoláshoz. 🙂 Ez a verseny számunkra is más volt, hiszen végre élőben volt alkalmunk átélni egy ilyen küzdelem izgalmait, hullámvölgyeit, látni a csapatszellemet, a csapatmunkát, együtt nézni a szektoridőket a képernyőn. Óriási élmény volt, amikor otthagyva a monitoron az utolsó előtti szektoron látható pár másodperces előnyünket, a célegyeneshez szaladva láttuk csak, hogy végül Ádám, vagy a Clio gurul át elsőként a célvonalon.

Szeretettel gratulálunk az egész csapatnak és személyesen is köszönjük az élményt! 🙂

Az autóban használt motorolaj:
Millers Oils CFS 0w30 NT+

Posted on

Poznanban, történelmi eredménnyel zárult a Swift Cup Europe 2022 sorozat

A Swift Cup Europe sorozatban 2022-ben megtörtént az, ami korábban még egyetlen alkalommal sem, hiszen Bucsi Attila személyében az összes versenyen egy győztest köszönthettünk. A mindössze 14 éves versenyző így természetesen a hazai és a junior értékelést is megnyerte, azonban a nemzetközi pontokhoz még el kell telnie egy kis időnek. Elképesztő eredmény, gratulálunk!
Örömünkre szolgál továbbá Hartmann Balázs nemzetközi mezőnyben elért 5. helyezése, mely szintén figyelemreméltó, így tovább! 🙂
Az 1,6-os kategóriában György Gábort köszönthetjük 2022 bajnokaként.

Bízunk benne, hogy a GFS Racing Team jóvoltából jövőre ismét látványos versenyeken és helyszíneken követhetjük ezt a színes nemzetközi mezőnyt.

A sorozat kenőanyag-partnere a Millers Oils.
Részletek:
MOTORSPORT kollekció

Posted on

MINI-től a 3 XL-ig

Mindig büszkeséggel tölt el bennünket, hogy a MINI számára Classic fémdobozos utcai- és Nanodrive versenyolaj is megtalálható a Millers Oils kínálatában, bár 135 éves angol kenőanyag-gyártóként ez talán nem is olyan meglepő.
Úgy döntöttünk, hogy a fenti tény előtt egy külön pólóval tisztelgünk, melyet reményeink szerint kedves – classic és újkori – MINI tulajdonos barátaink és ügyfeleink mellett, több autórajongó is boldogan ölt magára. Jelenleg korlátozott számban, de minitől a 3XL-es méretig elérhető a termék butikunkban. 🙂

BUTIK:
Butik termékek – Millers Topmotorolaj